Wetzikon unterstützt Gossau im Kampf gegen den Schleichverkehr
Stadtratsbeschlüsse
Die Gemeinde Gossau kämpft schon lange mit ortsfremdem Durchgangsverkehr auf kommunalen Strassen. Jetzt eilt die Stadt Wetzikon der Nachbargemeinde zu Hilfe.
Der Aufwand ist gering, der Ertrag soll spürbar sein. Eine verkehrsplanerische Studie der Gemeinde Gossau kommt zum Schluss, dass eine Temporeduktion von 80 auf 60 km/h und ein Lastwagenfahrverbot (mit Ausnahmen) auf kommunalen Verbindungsstrassen den Schleichverkehr reduzieren würden.
Die Aussenwachten Grüt und Bertschikon leiden seit Jahren unter massivem ortsfremdem Durchgangsverkehr, wenn Google Maps mal wieder Ausweichrouten für den Pendlerverkehr vorschlägt.
Dazu kommen die Bauarbeiten im Zentrum von Gossau, wo während zweier Jahre auf einem 500 Meter langen Abschnitt zwischen den Kreiseln Mönchaltorferstrasse und Laufenbachstrasse die Strasse und die Werkleitungen erneuert werden. Die Arbeiten dauern mindestens bis Ende 2026, wenn nicht länger. Während der Bauzeit ist die wichtige Verbindung durch das Dorfzentrum unterbrochen, die normalerweise von rund 9000 Fahrzeugen täglich passiert wird.
Da die kommunalen Verbindungsstrassen der Gemeinde Gossau auch die Nachbarin Wetzikon tangieren, beriet deren Stadtrat, wie er zu den geplanten Massnahmen an der Langweid-/Grütstrasse sowie an der Mediker-/Bertschikerstrasse steht.
Positiv, lautet der Beschluss. Der Wetziker Stadtrat stimmt den Gossauer Vorschlägen zur Verkehrsberuhigung zu. Er sehe lediglich geringe Einschränkungen für die eigene Bevölkerung, heisst es in den am Dienstagabend pulizierten Stadtratsbeschlüssen vom 5. Mai.
Kritik an Tarifmassnahmen des ZVV
In ihrer Sitzung befasste sich die Exekutive auch mit den geplanten Tarifmassnahmen des Zürcher Verkehrsverbunds (ZVV). Nachdem der ZVV-Tarif von 2017 bis 2023 unverändert blieb, werden die Preise seither schrittweise erhöht.
Die gute Nachricht: Bei den Kurzstreckentickets und den Einzeltickets für das Lokalnetz (zum Beispiel innerhalb von Wetzikon) ist keine Preisanpassung vorgesehen. Dennoch ergibt sich über den ganzen Verbund eine durchschnittliche Erhöhung der Preise um rund 2,7 Prozent. Man vertrete die Haltung, «dass die geplante Tariferhöhung nicht der Förderung des öffentlichen Verkehrs im Kanton Zürich dient und daher der falsche Ansatz ist», kritisiert der Stadtrat von Wetzikon.
Weitere Beschlüsse des Wetziker Stadtrats
Budget 2027: Die Richtlinie für die Budgetierung 2027 samt Terminplan gemäss Finanzkalender 2026 ist genehmigt und per 11. Mai in Kraft gesetzt worden. Sie bezweckt eine einheitliche, rechtzeitige und qualitativ hochstehende Budgetierung.
Zentrum Oberwetzikon: Mit dem Baustart des neuen Oberland Märt im August beginnen einschneidende Veränderungen in Oberwetzikon. Die Bauzeit dauert fünf Jahre, in denen weitere städtische und kantonale Bauprojekte in unmittelbarer Nähe geplant und realisiert werden. Damit die Stadt ihre Interessen optimal wahren und angemessen reagieren kann, führt eine Steuergruppe die Koordination über alle Handlungsfelder.
Naturnetz Züri-Oberland: Die Stadt Wetzikon wird Mitglied beim Naturnetz Züri-Oberland. Der neue Verein verfolgt eine verstärkte Zusammenarbeit von Akteuren in der Region, um die Natur- und Landschaftswerte zu fördern. Der Stadtrat verspricht sich einen effektiven Nutzen für Wetzikon dank einem gemeinsamen Gefäss, etablierten Kontakten und besseren Finanzierungsmöglichkeiten.