Kantonsrat spricht Geld für Velowege – Wangen-Brüttisellen profitiert

Nach Rechenfehler der SBB

Im Zusammenhang mit dem Streckenausbau Zürich–Winterthur werden auch Velo und Bus gefördert. Der Kantonsrat akzeptierte am Montag einen Zusatzkredit.

Mehr Platz für Velo und Bus: Dieses Ziel ist im Projekt «Mehrspur Zürich–Winterthur» der SBB enthalten. Der Kantonsrat hat am Montag dafür zusätzliche 35 Millionen Franken genehmigt. Die SBB hatten sich beim Projekt zuerst um diesen Betrag verrechnet.

Statt 73 Millionen muss der Kanton Zürich neu 108 Millionen Franken für Velowege in Dietlikon, Wangen-Brüttisellen und Wallisellen sowie für eine Busspur in Bassersdorf ausgeben. 15 Millionen der zusätzlichen 35 Millionen Franken übernimmt der Bund.

Der grosse Unterschied der Beträge sorgte am Montag im Kantonsrat für Kritik. Insbesondere, weil die Baudirektion das Vorprojekt der SBB akzeptiert hatte. «Es geht hier nicht um Kleingeld. Die Kosten für die Velowege sind astronomisch», fand Barbara Grüter (SVP) aus Rorbas. Ihre Partei lehnte das Geschäft ab. Sie scheiterte aber mit einem Nichteintretensantrag mit 47 zu 129 Stimmen.