Doppelspur macht Weg frei für neue Bahnlinie ins Oberland

Uster, Wetzikon und Hinwil profitieren

Mit zwei Gleisen durch Uster und das Aatal lässt sich der Fahrplan stark verdichten. Der Viertelstundentakt soll zum Grundrhythmus werden.

Pflöcke markieren seit wenigen Wochen, wo zwischen den beiden Bahnhöfen Uster und Aathal die Schienen für die zweite Spur zu liegen kommen sollen. Heute gibt es dort nur einen Strang – und das beengt das ganze S-Bahn-Netz.

Beschleunigte Bahn nach Hinwil

Ist dieses Nadelöhr beseitigt und sind zusätzliche Signale zwischen Dübendorf und Uster installiert, eröffnen sich für die Bahnbenützer im Oberland neue Perspektiven. Zu den bestehenden vier Linien S5, S9, S14 und S15 wird eine weitere hinzukommen. Wie Mediensprecherin Lucia Frei vom Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) festhält, ist mit dem Ausbauschritt Step 2035 eine neue S-Bahn-Linie mit Halt in Oerlikon, Uster, Wetzikon und Hinwil geplant. «Es handelt sich um eine beschleunigte S-Bahn wie die S5/S15, die aber via Wallisellen nach Oerlikon fährt», ergänzt Frei.