Das ändert sich mit dem Fahrplanwechsel im Oberland
Ab Sonntag gelten im ÖV wieder neue Fahrpläne. In der Region gibt es bis auf die Gemeinde Maur nur geringe Veränderungen. Dafür wird die SBB-Strecke Oberland–Chur nochmals getestet.
Im gesamten Gebiet der Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland (VZO) kommt es ab dem 14. Dezember abgesehen vom Gebiet um die Gemeinde Maur zu keinen grundlegenden Änderungen im Fahrplan. Im Rest des Oberlands sind nur zwei kleine Neuerungen erwähnenswert.
Und zwar wird in Wolfhausen die Haltestelle Hüebli in Richtung Oberwolfhausen in Wolfhausen, Bachstrasse umbenannt. In Rüti wird vom Bahnhof in Richtung der Haltestelle Pilgerhof ein Entlastungsbus von Montag bis Freitag eingeführt. Dieser fährt in den Stosszeiten jeweils um 16.27, 16.57 und 17.27 Uhr. Das allerdings nur bis zum Pilgerhof und nicht weiter in Richtung Wald.
Saisonale Züge nach Chur
Die SBB wiederum wiederholen ihre fürs Oberland erwähnenswerten Markttests. An allen Winterwochenenden vom 14. Dezember bis zum 15. März 2026 (ausgenommen 25. Dezember und 1. Januar 2026) verkehren in diesem Rahmen wieder Direktzüge von Rapperswil nach Chur.
Diese Verbindung wurde bereits vor einem Jahr wegen Umleitungen durch Bauarbeiten zum ersten Mal eingeführt. Die positiven Rückmeldungen der Fahrgäste zu dieser temporären Strecke führten zu einer ersten Testphase im vergangenen September.
Damals bediente die S15 erstmals die Haltestellen Uster, Wetzikon, Bubikon, Rüti, Jona und Rapperswil, bevor sie dann bis nach Pfäffikon SZ, Ziegelbrücke, Unterterzen, Sargans, Bad Ragaz, Landquart und schliesslich Chur verlängert wurde. Mit dieser Verbindung gelangte man innert einer Stunde und 41 Minuten von Uster nach Chur.
Auch ab dem 14. Dezember werden auf der «neuen» Strecke der S15 dieselben Stationen bedient. Die erste Verbindung startet am 3. Advent um 6.54 Uhr vom Gleis 2 in Uster und erreicht Chur auf direktem Weg um 8.33 Uhr.
Im Sommer 2026 folgt ein dritter Test von Anfang Juni bis Ende September. Zum Einsatz kommen 150 Meter lange Regio-Dosto-Züge. Diese Fahrzeuge verfügen über Multifunktionszonen mit viel Platz für Gepäck, Velos und Skiausrüstung.
Die SBB bieten für die neue Direktverbindung ein limitiertes Kontingent an Sparbilletten an. Damit kostet die Reise von Uster nach Chur mit Halbtax in der 2. Klasse 12 Franken. Mit dem Markttest wollen die SBB prüfen, ob eine dauerhafte Direktverbindung zwischen dem Zürcher Oberland und Graubünden sinnvoll ist. Der Erfolg wird an den Kriterien Fahrgastzahlen, Zufriedenheit der Reisenden und Wirtschaftlichkeit getestet.
Zusätzliche Haltestellen bei Nacht
Im Fahrplanangebot im Raum Effretikon und Volketswil der Verkehrsbetriebe Glattal (VBG) ändert sich derweil auch nichts Einschneidendes. Lediglich die Nachtbuslinie N78 erhält eine neue Linienführung vom Bahnhof Stettbach nach Nürensdorf. Die Linie bedient neu zusätzlich die Haltestellen Dübendorf, Hochbord Süd und Hochbord Nord.
Änderungen in Maur
Wirkliche Veränderungen mit einer gewissen Tragweite gibt es bei den Buslinien 701, 706, 743 und 910, die vorwiegend die Gemeinde Maur betreffen.
So fährt die Linie 701 neu in beiden Richtungen auf direktem Weg zwischen Maur und Ebmatingen und nicht mehr via Looren (wird von der Linie 910 übernommen).
Neu wird die Linie 706 eingeführt, die den gesamten Tag vom Bahnhof Schwerzenbach, Fällanden, Ebmatingen, Aesch bei Maur zum Bahnhof Forch fährt. (Montag bis Freitag im Halbstundentakt, am Wochenende im Stundentakt).
An der neuen Haltestelle Aesch bei Maur, Hellstrasse kann über die Station Scheuren auf die Forchbahn in Richtung Esslingen umgestiegen werden. Die Haltestelle Hellstrasse in Richtung Schwerzenbach wird provisorisch in der Aeschstrasse eingerichtet, bis im Juni 2026 die definitive Haltestelle in der Zufahrtstrasse vor dem Kreisen in Betrieb geht.
Die Linie 706 ersetzt zwischen Fällanden und Forch auch die Linie 744, die eingestellt wird.
Die Abfahrtszeiten der Linie 743 in Richtung Bahnhof Stettbach werden für bessere Anschlüsse von und an die S12 aus bzw. nach Zürich um 15 Minuten verschoben. Dadurch ergibt sich eine bessere Kombination der Fahrten mit den Linien 743 und 745, was für einen 7,5 Minuten-Takt zwischen Fällanden und Stettbach sorgt.
Zudem wird die Linie 910 von Montag bis Freitag zwischen 6 und 21 Uhr ab Ebmatingen (Looren) bis Maur (Dorf) verlängert. Der Bus ersetzt die bisherigen Fahrten der Linie 701.