Mehr als doppelt so viele Ladesäulen wie vor vier Jahren
Elektromobilität im Oberland
Der Ausbau der öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge schreitet zügig voran. Auch in der Region. Beim Kanton spricht man von einem Erfolg.
Der Verkehr verursacht im Kanton Zürich 39 Prozent aller Treibhausgasemissionen. Damit steht er in krassem Gegensatz zu den Klimazielen des Kantons. Der will 2040, spätestens aber 2050 unter dem Strich keine Treibhausgase mehr freisetzen. So steht es in der «Langfristigen Klimastrategie», den der Regierungsrat im Januar 2022 veröffentlicht hat.
«Alternative Antriebe» bedeuten im motorisierten Individualverkehr nichts anderes als Elektrofahrzeuge. Bis Ende 2025 sollen laut Bund 50 Prozent aller neu zugelassenen Autos sogenannte «Steckerfahrzeuge» sein. Als Steckerfahrzeuge bezeichnet man rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge und auch sogenannte Plug-in-Hybride. Diese verfügen neben dem Verbrennungsmotor auch über einen Elektroantrieb und können an der Steckdose aufgeladen werden – im Gegensatz zu den herkömmlichen Hybrid-Fahrzeugen, die Bremsenergie zurückgewinnen und damit die Batterie laden.