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Politik

Forderung der IG Tösstallinie

Deshalb fahren am Abend keine Züge zwischen Rüti und Bauma

Es ist schon lange ein Anliegen der IG Tösstallinie. Einen durchgehenden Bahnbetrieb der S26. Doch für den ZVV ist das zu teuer – und er sieht keinen Nutzen.

Deshalb fahren am Abend keine Züge zwischen Rüti und Bauma

Ein durchgehender Bahnbetrieb der S26 ist schon lange ein Anliegen der IG Tösstallinie. Doch für den ZVV ist das zu teuer. Er erteilt den Plänen des Vereins eine Abfuhr, nicht zum ersten Mal.

Nach 21 Uhr ist Schluss: Ab dann fährt die S26 nicht mehr von Winterthur nach Rüti, sondern nur noch bis Bauma. Wer weiter nach Rüti will, muss auf den Bus umsteigen.

Paul Stopper, dem Präsidenten der IG Tösstallinie, ist das seit Jahren ein Dorn im Auge. «Die durchgehenden Verbindungen sind ein Markenzeichen des Zürcher S-Bahn-Verkehrs», betont er. «Nach Niederweningen fahren auch den ganzen Tag Züge», sagt er. «Und erst noch mit teuren Doppelstockfahrzeugen mit vielen Sitzplätzen.» Nur im oberen Tösstal und im Jonatal nicht. «Da wird mit verschiedenen Ellen gemessen.»

Besonders stört Stopper, dass die Buslinie 854 einen komplett anderen Fahrplan aufweist als die S26. Tagsüber beträgt die Umsteigezeit in Rüti von der S15 auf die S26 in Richtung Wald und Bauma nur 3 Minuten.

Am Abend wird es komplizierter. Während zwischen Rüti und Wald weiterhin Busse im Viertelstundentakt fahren, sieht es zwischen Wald, Fischenthal und Bauma anders aus. Zwar bedient die Buslinie 854 mehr Haltestellen auf dem Gemeindegebiet und nicht nur die Bahnhöfe.

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Ihr Michael Kaspar, Chefredaktor

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