Heute zwängen sich beim Katzensee jeden Tag 120’000 Autos und Lastwagen über die Megabaustelle am Gubrist in die alten Tunnelröhren. Meist bildet sich dabei ein Stau, selbst jetzt in den Sommerferien.

Bereits 1985 wurden der 3250 Meter lange Gubristtunnel und der 10 Kilometer lange Nordring eröffnet. Damals befuhren noch rund 30’000 Fahrzeuge pro Tag die Nordumfahrung zwischen Weiningen und Glattbrugg. Inzwischen gehört die Nordumfahrung zu den am häufigsten befahrenen Autobahnabschnitten der Schweiz und gilt gleichzeitig als einer der Stauschwerpunkte des Landes.

Der Engpass soll bis 2025 behoben werden. Kostenpunkt: 1,55 Milliarden Franken. Die Bauarbeiten laufen seit Juni 2016. Eine Übersicht, was bisher realisiert wurde:

1. Bohrung dritte Röhre