Buslinien auf den Pfannenstiel und nach Seegräben gewünscht

Im Namen von Pro Oberland, der Vereinigung zum Schutz der Landschaft des Oberlandes, hat der Ustermer Verkehrsplaner Paul Stopper neun Anträge zu den neuesten Fahrplanentwürfen eingereicht. So verlangt Pro Oberland die Einführung einer Buslinie Uster SBB – Niederuster – Kies – Rällikon – Egg, die saisonal bis auf den Pfannenstiel verlängert werden sollte. Ein Projekt, das Stopper schon früher zur Diskussion gestellt hatte.

In der Begründung heisst es, dass seit Jahren das Bedürfnis bestünde, von Uster mit dem öffentlichen Verkehr in das Erholungsgebiet des Pfannenstils gelangen zu können. Auch das Naturzentrum Silberweide und die Badi Egg seien auf eine gute ÖV-Erschliessung angewiesen. Pro Oberland schlägt vor, dass Egg und Uster ein Projekt erarbeiten – mit Frequenzprognose, Kostenvoranschlag, Fahrplan und Betriebskonzept.

Trümpler-Areal erschliessen

Ebenfalls schon früher vorgestellt hatte Stopper eine mit Kleinbussen zu betreibende Linie Uster-SBB – Freiestrasse – Oberuster – Ottenhausen – Seegräben – Wetzikon. «Die Freiestrasse und das nach wie vor in voller Entwicklung begriffene Industriegebiet in Oberuster auf dem ehemaligen Trümpler-Areal ist bis heute nicht an den öffentlichen Verkehr angeschlossen», so die Begründung.

Weiter reicht Pro Oberland folgende Anträge ein:

Die Buslinie vom Bahnhof Uster nach Niederuster und zum See ist via Post und Seestrasse zu führen. Es sei nicht zu verkennen, dass die «buslose» Seestrasse im Abschnitt Apothekerstrasse – Wil in den letzten Jahren eine starke Entwicklung erlebt habe, schreibt die Organisation.

• Erschliessung der Alterssiedlung Dietenrain und dem Wohngebiet an der Wührestrasse mit einer Buslinie.
• Einführung einer neuen Buslinie Bahnhof-SBB – Ackerstrasse – Werrikon – Nänikon-Greifensee (SBB) und Zusammenhängen mit der Linie Greifensee – Industriegebiet Volketswil –Schwerzenbach-SBB (Linie 727).
• Einführung einer neuen Buslinie Uster-SBB – Greifensee – Schwerzenbach – Fällanden.
• Wiedereinführung der direkten Buslinie Uster-SBB – Stäfa-SBB (Zusammenhängen der Linien 842 und 950).
• Reorganisation der Buslinien im Raum Uster – Gutenswil – Illnau-Effretikon/Schwerzenbach – Volketswil – Gutenswil – Fehraltorf. Zwischen Uster und Illnau-Effretikon sind die öffentlichen Verkehrsverbindungen mangelhaft, so Pro Oberland.
• Zusammenlegung der Postauto-Linien Uster Pfäffikon (Linie 830) und Pfäffikon – Saland – Bauma (Linie 835) sind zu einer durchgehenden Linie.