ÖV-Nutzer müssen sich kaum umgewöhnen
Der Fahrplanwechsel vom 13. Dezember vergangenen Jahres stellte der umfassendste seit der Einführung der S-Bahn 1990 dar. Neue Bahnlinien, neue Busverbindungen, neue Abfahrtszeiten – wer mit dem öffentlichen Verkehr eine Reise unternahm, war gut beraten, vorher einen Blick in den neuen Fahrplan zu werfen.
Die VZO lieben – ganz offensichtlich – ihre Busse: ein Werbefilm für das neue Gefährt. (Video: zvg)
Nun steht am 11. Dezember wieder ein Fahrplanwechsel an. Dieses Mal allerdings ist das Fahrplanstudium nicht nötig. Die S-Bahnen und die Busse verkehren in der Region fast alle wie bisher.
«Für unsere Fahrgäste ändert sich schlicht nichts», sagt Joe Schmid, Leiter Angebot und Markt bei den Verkehrsbetrieben Zürichsee und Oberland (VZO). Um lachend anzufügen: «Das Angebot bleibt so gut, weil es so gut ist.» Das Einzige, was sich ändere, seien lokale Optimierungen zugunsten der Fahrplanstabilität. Konkret würde man die Fahrzeiten zwischen den Stationen leicht anpassen. «Das sind aber Anpassungen im Sekundenbereich, die nur den Chauffeur betreffen. Auf die Abfahrzeiten hat das keine Auswirkungen.»
Wieder ein Ruftaxi
Ähnlich ist das Bild bei den Verkehrsbetrieben Glattal AG (VBG). «Nach dem grössten Fahrplanwechsel 2015 folgt ein Jahr später der wohl kleinste
in der Geschichte der VBG», schreibt das Unternehmen in einer entsprechenden Mitteilung. Nur ein paar wenige Anpassungen würden vorgenommen.
Die einzige Änderung auf den Linien in der Region betrifft das Ruftaxi Oberkempttal-Effretikon, das ab 11. Dezember den Betrieb wieder aufnimmt. Im Raum Dübendorf und Volketswil bleibt alles wie es ist.
Bauarbeiten in Kollbrunn
Eine Änderung, welche die Region betrifft, vermeldet dafür Postauto Schweiz. So müssen auf der Linie 834 Fehraltorf–Rumlikon–Weisslingen–Kollbrunn die Fahrplanzeiten wegen länger dauernder Bauarbeiten in Kollbrunn teilweise angepasst werden.
Betroffen sind vor allem die Morgenkurse der Linie 834, welche Kollbrunn zu den Minuten 6.19 und 7.19 Uhr verlassen. Diese Abfahrten müssen auf 6.31 und 7.31 Uhr verschoben werden. Die übrigen Kurse erhalten nur kleinere Minutenkorrekturen.
Neue Busse für die VZO
Auch wenn punkto Fahrzeiten alles beim Alten bleibt, eine Neuerung steht bei den VZO gleichwohl an: So wurde letzte Woche der erste von fünf neuen Gelenkbussen der Marke Mercedes Citaro geliefert – 18 Meter lang mit Platz für 120 Personen und einem 380 PS starken, der neuesten Dieseltechnologie entsprechenden Motor.
«Für die Fahrgäste bieten diese Busse mehr Komfort», verspricht VZO-Sprecher Joe Schmid. So gibt es Leselampen, USB-Steckdosen sowie beleuchtete Türschwellen, um das Ein- und Aussteigen zu vereinfachen. Bis Mitte Dezember sollen alle neue Busse zur Verfügung stehen.
Weiterhin gedruckte Fahrpläne
Die SBB haben kürzlich mitgeteilt, ihr legendäres Fahrplan-Kursbuch künftig nicht mehr in gedruckter Form zu publizieren. Übers Internet sind derartige Recherchen einfacher und schneller möglich.
Zumindest im Regionalverkehr indessen gibt es auch in Zukunft gedruckte Fahrpläne. Sowohl die VBG als auch die VZO legen in ihren Bussen zum Fahrplanwechsel Broschüren mit den neuen Fahrplänen auf. zo