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Tief die Hand

Mehrere Stunden täglich ist jeder unterwegs. Diese Zeit bietet die Chance auf viele Begegnungen. Im Blog «Unterwegs» werden solche Erlebnisse thematisiert. Zum Beispiel das Begrüssungsprozedere auf zwei Rädern.

Ist das nun die richtige Grusshaltung? Linke Hand tief und drei Finger leicht gestreckt? (Lisbeth Brändli), Mit Schwung sieht das Ganze schon lockerer aus. (Lisbeth Brändli), Am Love Ride ist alles anders, da wird auch mal mit der Rechten gegrüsst. (Fabio Meier), Ungeübte Beifahrer dürfen am Love Ride sogar die flache Hand zeigen. (Fabio Meier)

Tief die Hand

Motorradfahren erfordert von den Lenkern die volle Aufmerksamkeit. Die Autos, egal, ob rollend oder stehend, sind immer im Auge zu behalten. Schnell einmal haben sie einen übersehen und schneiden dem Töfffahrer den Vortritt ab. Aber der Zweiradlenker muss nicht nur auf die vierrädrigen Vehikel aufpassen. Auch die anderen Biker fordern einem alles ab. Schliesslich gilt es, die Grussregeln einzuhalten.

Verwechslungsgefahr

Das Töffgrüssen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu Recht als kompliziert angesehen. So stellen sich Fragen über Fragen: Wer grüsst wen? Wann wird gegrüsst? Wie wird gegrüsst? Und muss zurückgegrüsst werden? Die Entwicklung auf dem Zweiradmarkt macht die Sache nicht einfacher: Entgegenkommende Roller sind optisch und von der Geschwindigkeit her nicht mehr einfach als solche auszumachen.

Doch wo liegt da das Problem? Ganz einfach – das bekannteste und wichtigste Verbot lautet: Grüsse niemals einen Lenker, der keinen Töff unter seinem Hintern hat. In die Verbotskategorie gehören somit alle Töffli, Vespas oder einfach alles, was weniger als 125 ccm Hubraum oder mehr als eine Spur hat. Wer da etwa fahrlässig Mopeds, Trikes oder Quads oder eben einen Roller grüsst, verliert gemäss allen Biker-Chat-Foren leicht sein Gesicht und jegliche Selbstachtung.

Krasser Fehlgriff

Ich gebe zu, mir ist es schon selbst passiert. Da habe ich doch freudig – und lässig – meine auf dem Tank ruhende linke Hand einem entgegenkommenden Zweirad zum Gruss gesenkt, nur um dann beim Näherkommen feststellen zu müssen, dass ich den Klassenkodex missachtete, weil ich wieder einmal einem dieser als Motorrad getarnten Roller aufgesessen bin. Verschämt tarne ich meinerseits die Grusshand als Lockerungsübung.

Doch auch innerhalb der Kaste der Töfffahrer gibt es Unterschiede. Warum zum Beispiel grüssen Harley-Fahrer nicht? Der spöttischen Erklärungsversuche in der Szene gibt es viele: zum Beispiel, dass er wegen der dicken Lederärmel samt Nieten den Arm gar nicht hochkriegt oder dass er sich nicht getraut, den Lenker loszulassen, da er ihn danach wegen der Vibrationen des Töffs nicht wieder zu fassen kriegt.

Polizei, Dein Freund  

Ja, und dann gibt es doch tatsächlich noch die Regel im Strassenverkehrsgesetz, dass der Motorradfahrer beide Hände am Lenker haben sollte, womit die ganze Grüsserei auf zwei Rädern ins Illegale abrutschen könnte. So habe ich denn meinen Sohn auf seiner letzten Lernfahrt – ich als Sozius hintendrauf – angewiesen, zumindest mit dem L hintendran auf die Zeremonie zu verzichten. Prompt kommt uns denn auch eine Motorradpatrouille der Polizei entgegen. Und was macht der Mann in Uniform? Er nimmt locker seine Linke vom Lenker und lässt sie zum Gruss fallen. Mit einer Bewegung ist meine ganze Erziehungsarbeit untergraben. Töfffahrer sind halt einfach ein Völkchen mit eigenen Regeln.

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