Der rote Riese überragt Wetzikon – Brückenspektakel folgt am Freitag

Grösster Raupenkran der Schweiz

Jetzt steht er bereit: Der rote Kran sorgt zurzeit für ein spektakuläres Panorama in Wetzikon. Wir haben diesen besonderen Moment in Bildern und einem Video festgehalten.

Der fertig montierte Raupenkran über den Dächern von Wetzikon. — Der fertig montierte Raupenkran prägt derzeit die Skyline von Wetzikon.

Ein imposantes Bild bietet sich derzeit auf der Usterstrasse in Wetzikon. Zwischen Wohnblöcken und dem Berufsschulgebäude steht ein riesiger roter Koloss. Neben ihm wirkt gar ein sechsstöckiges Gebäude klein und zerbrechlich. Er ist schlichtweg ein Schwergewicht, ein Riese, ein Gigant: der Raupenkran LR 11’000.

Er ist schweizweit der grösste seiner Art und kann bis zu 1000 Tonnen heben. Kein Wunder also, wenn dieser Raupenkran in Wetzikon allein durch seine Anwesenheit für Aufmerksamkeit sorgt. Aus der Ferne ist der Kran schon wegen seiner Grösse und knalligen Farbe nicht zu übersehen. Das Panorama der Stadt Wetzikon hat er für sich eingenommen – zumindest für einige Tage.

Brücke in einem Stück

Der Raupenkran wird bei der Erneuerung der Bahnbrücke, die über die Usterstrasse führt, eingesetzt. Konkret muss der Kran mehrere Bauteile auf den Millimeter genau in ihre vorgesehenen Positionen heben. Angesichts seiner Grösse – und auch jener der Bauteile – ist das kein leichtes Unterfangen.

Der Raupenkran wurde nun mit Kontergewichten gesichert. — Damit der Kran tonnenschwere Teile heben kann, muss er mit Kontergewichten gesichert werden.

Der Raupenkran ist nun gestützt und gesichert mit Gewichten. — Damit der Kran tonnenschwere Teile heben kann, muss er mit Kontergewichten gesichert werden.

Wer das Spektakel selbst mitverfolgen möchte, hat am Freitagmorgen die Gelegenheit dazu. Dann soll die über Nacht angelieferte Stahlbrücke in einem Stück vom Kran hochgezogen, positioniert und wieder runtergelassen werden. Bis dahin laufen noch die letzten Vorbereitungsarbeiten. Unter anderem werden in diesen Tagen die Widerlager, auf denen letztlich die Brücke zu liegen kommt, an ihre Positionen gehievt.

Die alte Brücke jedenfalls ist bereits verschwunden. Auf der Bahnstrecke zwischen dem Bahnhof Wetzikon und dem Bahnhof Kempten fehlen seither ein paar Meter Gleise. Anstelle der S3 verkehren zwischen Wetzikon und Pfäffikon deshalb Bahnersatzbusse. Nach dem 3. August soll die Strecke aber schon wieder den Zügen übergeben werden können. Eine Woche später soll dann auch die Usterstrasse wieder befahrbar sein. Und bis zu diesem Zeitpunkt wird der rote Koloss aus der Wetziker Skyline verschwunden sein.