Der Bahnhof Dübendorf wird «retro»

Das in die Jahre gekommene Dübendorfer Bahnhofgebäude erhält eine Pinselsanierung. Damit es in den ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden kann, waren umfangreiche Untersuchungen nötig.

Derzeit ist die Sanierung des maroden Vordachs des Dübendorfer Bahnhofs im vollen Gang. Um eine Photovoltaikanlage installieren zu können, wird zudem die Statik verbessert. Gut zwei Dutzend Stützen sichern die Konstruktion während der Bauarbeiten.

Weitgehend abgeschlossen sind die Arbeiten an der südlichen Rampe zur Unterführung. Hier wurde die Neigung leicht angepasst und der Belag erneuert – damit sollen die Vorgaben für einen hindernisfreien Zugang erfüllt werden.

Spezielle Analyse der Farbschichten

In den nächsten Wochen folgt nun das eigentliche Bahnhofgebäude, in dem der Kiosk und das Reisezentrum untergebracht sind. Gemäss Auskunft der SBB ist im Wesentlichen eine Pinselsanierung geplant.

Ein Bahnhofgebäude aus den 1850er Jahren. — Aktuell wirkt das Bahnhofgebäude recht schmuddelig, doch mit der Sanierung wird sich das ändern.

Ein Bahnhofgebäude aus den 1850er Jahren, mit KI koloriert. — Aktuell wirkt das Bahnhofgebäude recht schmuddelig, doch mit der Sanierung wird sich das ändern.

Die Fassade wird instand gesetzt, die Markise erneuert, und einzelne Bauteile wie Vordächer und Geländer werden ersetzt. Laut den SBB ist es das Ziel, das spätklassizistische Gebäude mit Baujahr 1855 optisch an das ursprüngliche Erscheinungsbild anzupassen – gemäss den Vorgaben der Denkmalpflege.

Klingt nach keiner grossen Sache, doch um die einstige Farbgebung zu eruieren, war eine umfangreiche Untersuchung mittels Stratigrafie nötig. Mit dieser Methode können einzelne übereinanderliegende Farb- und Putzschichten analysiert werden.

Untersuchung stiess an Grenzen

Nicht mehr feststellbar war die Originalfarbe der Fassade, da der ursprüngliche Putz entfernt worden war. Laut Untersuchungsbericht orientierte man sich deshalb an anderen Bahnhöfen dieser Epoche, die in einem leicht gelblichen, gebrochenen Weisston gestrichen waren.

Man sieht das Vordach eines Bahnhofs. — Das Vordach des Bahnhofs wird derzeit saniert. Die Stützen sind dazu da, die Konstruktion während der Bauarbeiten zu stabilisieren.

Rampe zu einer Unterführung. — Das Vordach des Bahnhofs wird derzeit saniert. Die Stützen sind dazu da, die Konstruktion während der Bauarbeiten zu stabilisieren.

Schwierig wurde es auch bei den aktuell rotbraunen Fensterläden, da diese in der Zwischenzeit ersetzt worden waren, wie die Spezialisten vermuten. Auch hier nimmt man andere Bahnhöfe aus der Mitte des 19. Jahrhunderts zum Vorbild, deren Fensterläden meist tannengrün waren.

Geplant ist laut den SBB, die Sanierung des Gebäudes im Juli zu beginnen. Im Oktober sollen die Dübendorfer ihren neuen alten Bahnhof im Retrostyle dann wieder zurückhaben.