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Gesellschaft

Dübendorfer Buslinien mit deutlich mehr Passagieren

Die Verkehrsbetriebe Glattal verzeichnen im Jahr 2023 einen Fahrgastrekord. ÖV-Fahren ist beliebter denn je.

Isabelle Piccand

Veröffentlicht am: 08.03.2024 – 12.35

Ende März mussten alle der 2016 von der Verkehrsbetriebe Glattal AG (VBG) in Betrieb genommenen neun Gelenkbusse und zwei Standardbusse stillgelegt werden. Der Hersteller hatte wegen sicherheitsrelevanten Problemen mit der Türsteuerung eine Rückrufaktion eingeleitet.
Seit gestern sind sämtliche Busse wieder im Einsatz, wie die VBG in einer Meldung schreibt..
Gemäss EvoBus AG Schweiz konnten die betroffenen Fahrzeuge durch ein Softwareupdate im Steuergerät am Türsystem wieder in einen technisch einwandfreien Zustand versetzt werden und dürfen gefahrlos in Betrieb genommen werden.
keine Zusatzkosten
Nach der Rückrufaktion kamen auf den betroffenen Linien der VBG Reserve- und Occasionsfahrzeuge zum Einsatz. Auf einzelnen nachfragestarken Linien wurden während der Hauptverkehrszeit Zusatzkurse gefahren, um die fehlenden Kapazitäten der Gelenkbusse zu kompensieren.
Der VBG und ihren Transportbeauftragten werden durch die Rückrufaktion keine Zusatzkosten entstehen. Diese werden von Mercedes-Benz, dem Hersteller der Citaro-Busse, getragen, heisst es in der Meldung weiter. (red)
www.vbg.ch — Ende März mussten alle der 2016 von der Verkehrsbetriebe Glattal AG (VBG) in Betrieb genommenen neun Gelenkbusse und zwei Standardbusse stillgelegt werden. Der Hersteller hatte wegen sicherheitsrelevanten Problemen mit der Türsteuerung eine Rückrufaktion eingeleitet. Seit gestern sind sämtliche Busse wieder im Einsatz, wie die VBG in einer Meldung schreibt.. Gemäss EvoBus AG Schweiz konnten die betroffenen Fahrzeuge durch ein Softwareupdate im Steuergerät am Türsystem wieder in einen technisch einwandfreien Zustand versetzt werden und dürfen gefahrlos in Betrieb genommen werden. keine Zusatzkosten Nach der Rückrufaktion kamen auf den betroffenen Linien der VBG Reserve- und Occasionsfahrzeuge zum Einsatz. Auf einzelnen nachfragestarken Linien wurden während der Hauptverkehrszeit Zusatzkurse gefahren, um die fehlenden Kapazitäten der Gelenkbusse zu kompensieren. Der VBG und ihren Transportbeauftragten werden durch die Rückrufaktion keine Zusatzkosten entstehen. Diese werden von Mercedes-Benz, dem Hersteller der Citaro-Busse, getragen, heisst es in der Meldung weiter. (red) www.vbg.ch

Busfahren ist wieder beliebter. Die Verkehrsbetriebe Glattal (VBG) verzeichnen im 2023 Rekordzahlen.

Foto: Tres Camenzind

Dübendorfer Buslinien mit deutlich mehr Passagieren

Mehr ÖV-Nutzer beim VBG

Die Verkehrsbetriebe Glattal beförderten im letzten Jahr so viele Fahrgäste wie noch nie. Nach Jahren des Rückgangs erzielte das Unternehmen damit wieder einen Rekord.

Im Jahr 2023 zählten die Verkehrsbetriebe Glattal (VBG) 39,7 Millionen Fahrgäste. Der Rekordwert von 2019 wurde damit um rund 700’000 Passagiere übertroffen. Dazwischen musste das Unternehmen insbesondere wegen der Pandemie einen Rückgang verkraften. So brach in den Jahren 2020 und 2021 die Anzahl der ÖV-Nutzer um über 10 Millionen ein, bevor sie sich im vorletzten Jahr wieder auf 35 Millionen stabilisierte.

Deutlich am meisten Passagiere wurden in der Region Glattal befördert. Die 30,6 Millionen Fahrgäste entsprechen einem Plus von 12,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Beliebte Linien zu den Bahnhöfen

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