Stadt und SBB lassen den Masterplan Unterwetzikon prüfen

Machbarkeitsstudien sind gestartet

Jüngst fand das dritte Forum für den Masterplan Stadtraum Unterwetzikon statt. Dabei ging es darum, die Schlüsselfragen für die anstehenden Machbarkeitsstudien festzuhalten.

Kürzlich nahmen über 60 Teilnehmende die Gelegenheit wahr, an einem weiteren Forum die verschiedenen Aspekte des Masterplans für Unterwetzikon vor Ort zu besprechen. Seit dem letzten Forum seien zwei Lösungsansätze mit Fokus auf den neuen Bushof weiterbearbeitet worden, wie die Stadt Wetzikon mitteilt.

Diese seien durch die Mitwirkung der involvierten Interessengruppen wie auch der Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer breit abgestützt. Wesentliche Aspekte seien aber noch nicht entschieden, insbesondere die Lage des neuen Bushofs am Bahnhof ist noch offen.

5 Studien

Die Verteilung von Wohnräumen, Gewerbe- oder Grünflächen im Masterplan ist abhängig von der verkehrstechnischen Erschliessung, den wirtschaftlichen Entwicklungsmöglichkeiten und den Lärmimmissionen. Die Stadt Wetzikon und die SBB geben fünf Machbarkeitsstudien für den Masterplan Stadtraum Unterwetzikon in Auftrag, im Rahmen derer in den kommenden Monaten die Konzepte vertieft geprüft werden sollen.

Dabei werden für die Stadt Wetzikon und die SBB auch die Investitionskosten und die Wirtschaftlichkeit skizziert. Für die privaten Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer wie auch die SBB soll in der nächsten Phase eine möglichst hohe Planungssicherheit erreicht werden.

Für den Stadtrat für Hochbau und Planung sei vor allem die Transparenz von Bedeutung: «Weil in der kommenden Phase der Machbarkeitsstudien die Beteiligten eine Zeit lang nicht mehr viel vom Projekt hören werden, ist uns die Involvierung des Forums in der Auftragserteilung an die privaten Planerinnen und Planer sehr wichtig», lässt sich Stefan Lenz zitieren.

Die anwesenden Forumsteilnehmenden wurden im Folgenden nicht nur über den Start in die kommende Arbeitsphase einbezogen, sondern auch über die geplante Sanierung des Bushofs 2024 informiert.

Weiter gab es beim Forum die Gelegenheit, die Ergebnisse der Spaziergänge rund um das Areal zu diskutieren. Neben den Rahmenbedingungen für die privaten Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer sei insbesondere die Anbindung an die Quartiere und die Querung der Rapperswilerstrasse rege diskutiert worden. Eine Gruppe habe bei der Begehung direkt erleben können, wie eine grosse Zahl an Schülerinnen und Schülern beim Queren der Rapperswilerstrasse auf der Höhe Pestalozzistrasse für einen Rückstau des Verkehrs sorgte.

In der Diskussion sei deshalb auch der Wunsch nach Tempo 30 geäussert worden. Dieses Anliegen sei von den anwesenden Verkehrsplanern aus Sicht der Sicherheit zwar begrüsst worden. Allerdings scheint eine Umsetzung eher unwahrscheinlich, da die Rapperswilerstrasse bis zur Realisierung der Oberlandautobahn als Nationalstrasse qualifiziert ist, was die Planung auf kommunaler Ebene einschränke.

Einigkeit mit SBB

Stefan Lenz versicherte den Anwesenden, dass die diskutierten Fragen und Ideen in der folgenden Phase aktiv in die Planung eingebracht würden. Mit den SBB sei man sich bezüglich den gemeinsamen Entwicklungsabsichten einig. Salomé Mall von den SBB bestätigte, dass nicht nur die Entwicklungsabsichten, sondern auch alle gemeinsamen Planungsschritte gut abgesprochen seien: «Ich bin überzeugt, dass wir 2024 ein überzeugendes und mit allen Beteiligten bestmöglich abgestimmtes Zielbild haben werden.»

Die anstehenden Entscheide sollen im kommenden Jahr auch der breiten Öffentlichkeit vermittelt werden. Die Abstimmung zum Rahmenkredit für den Masterplan Stadtraum Unterwetzikon sei zwar nicht vor 2025 zu erwarten, doch die politische Debatte ist lanciert.