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«New Zurich»

Uster und die Frage, wo es eigentlich hingehört

Wohin soll sich die Stadt Uster ausrichten? Auf die 15 S-Bahn-Minuten entfernte Stadt Zürich? Oder ist sie eher Teil der Flughafenregion? Mit dieser Frage beschäftigte sich das Wirtschaftsforum Uster.

Uster und die Frage, wo es eigentlich hingehört

«New Zurich»

Wohin soll sich die Stadt Uster ausrichten? Auf die 15 S-Bahn-Minuten entfernte Stadt Zürich? Oder ist sie eher Teil der Flughafenregion? Mit dieser Frage beschäftigte sich das Wirtschaftsforum Uster.

Die Frage ist gerade sehr aktuell, seit die «NZZ am Sonntag» vor zwei Wochen von einem Konzept aus dem Dunstkreis der Flughafenregion Zürich (FRZ) mit dem griffigen Titel «New Zurich» berichtete.

Die so publik gewordenen Gedankenspiele um eine neue Metropolitanregion östlich und nördlich von Zürich wurden medial rasch auf eine politische Ebene gehoben: hier das Lastenvelo fahrende, langmähnige, links-grüne Zürich – dort die Agglomerationsgemeinden, wo man noch 50 km/h fahren darf, übers Wochenende mal rasch nach Barcelona fliegt und bürgerlich wählt.

Urheber des Konzepts, das am 10. Juni als Strategiepapier veröffentlicht werden soll, ist Thomas Sevcik. Der 56-Jährige aus dem Säuliamt berät weltweit Unternehmen, Organisationen, Städte und Regionen. Er gilt als einer der Masterminds des Projekts «Autostadt» von VW in Wolfsburg und hat unter anderem auch «The Circle» am Flughafen mitentwickelt.

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Ihr Michael Kaspar, Chefredaktor

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