FBB in Bauma zeigt: E-Mobilität funktioniert auch bei Lkw

«Positiv überrascht»

Im Sommer 2024 hat die FBB zwei elektrische Lkw in Betrieb genommen. Das Fazit nach einem halben Jahr: von positiv überrascht bis begeistert.

Bei den Personenwagen haben Elektroautos ihren Status als Exoten mittlerweile verloren. Laut Bundesamt für Statistik waren im vergangenen Jahr 203’000 rein elektrisch betriebene PW immatrikuliert. Das sind immerhin 4,2 Prozent des gesamten Bestands oder jedes 25. Auto auf Schweizer Strassen.

Die Statistik widerspiegelt sich auch im Strassenbild: Kein Mensch dreht sich heute noch um, wenn ein BMW i2, ein Tesla 3, ein VW ID.4 oder ein Hyundai Ioniq 5 vorbeirauscht. Bei den Lkw ist das anders. «Ich war kürzlich mit meinem 42-Tönner in einem Einfamilienhausquartier in der Region unterwegs. Die Leute haben gewinkt, und ich sah immer mal wieder hochgestreckte Daumen», sagt FBB-Chauffeur Thomas und lacht.

Der erfahrene Trucker ist seit Juni 2024 in einem Scania BEV 45 R unterwegs. BEV steht für «battery electric vehicle», also batteriebetriebenes Fahrzeug, die 45 für die Leistung von 450 kW (rund 610 PS).