Anfang Woche machte die Meldung der Schweizerischen Depeschenagentur (SDA) in vielen nationalen Medien die Runde: Der Güterschuppen vom Bahnhof Wollishofen wird abgebaut und nach Bauma transportiert.

Doch das ist nichts Neues. Dass die SBB den alten Schuppen abbauen und im Tösstal wieder aufstellen möchten, ist schon seit mehreren Jahren bekannt.

Der Wiederaufbau in Bauma ist ein Teil des Projekts «Depotareal 2020», das der Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (DVZO) zusammen mit den SBB und dem Kanton umsetzen will.

Zeitzeuge der Elektrifizierung 

Primär möchte der Verein seine Gleisanlage an deren ursprüngliche Form anpassen und auf dem Areal seltene Relikte der Bahngeschichte wiederaufbauen. Dazu gehört beispielsweise eine Passerelle vom Bahnhof Wattwil, die derzeit in Wald zwischengelagert wird, und eine Wagenwerkstatt aus Zürich Altstetten.