Weniger Lärm, nachts besser schlafen und eine geringere Unfallwahrscheinlichkeit: Das möchte jede zweite Person in der Schweiz. Denn gemäss einer aktuellen Umfrage im Auftrag der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) unterstützen 52 Prozent der Bevölkerung die Einführung von Tempo 30 innerorts. Auch im Zürcher Oberland gibt es in zahlreichen Gemeinden das Bestreben, die Geschwindigkeit auf Strassen und in Quartieren zu reduzieren.
Zahlreiche Studien und Wirkungsanalysen belegen die Wirksamkeit von Tempo 30 zu Lärmminderungszwecken – und das gleich um mehrere Dezibel. Auch die Schwere von Unfällen mit schwächeren Verkehrsteilnehmern wie Passanten und Velofahrerinnen kann dabei minimiert werden.
Hinwil zögerlich, Wetzikon grossflächig
Bislang ist Hinwil, was die Einführung von Tempo-30-Zonen angeht, noch kein Vorreiter in der Region. Einzig in Wernetshausen gibt es Quartiere, in denen eine Tempo-30-Zone verfügt wurde. Das soll sich jetzt aber ändern. Erst im September hatte der Gemeinderat eine Petition der Einwohnerinnen und Einwohner für die Einführung einer Tempo-30-Zone im Quartier Zihl-/Sonnenhofstrasse gutgeheissen
«Eine flächendeckende Einführung von Tempo-30-Zonen soll die Verkehrssicherheit sowie Lebensqualität erhöhen.»
Pascal Bassu, Wetziker Stadtrat für Tiefbau + Energie